宝兰高铁预计7月上旬开通，西北旅游将迎新篇章

那高铁一旦发出声响，这大西北旅游的整体格局，便将会彻头彻尾地产生改变了。以往，让人内心既喜爱又充满怨恨的那般持续时间很长的车行路程，还有价位高昂惊人的机票，如今竟然被这一条如同钢铁铸就的大动脉给彻彻底底地打通了。这可不单单只是速度在提升，更是切切实实地把大西北优美美丽的景致，放到了更多人出行时规划的清单之上了。

十年长跑终成正果

用了将近五年时间才建成的宝兰高铁，可不是一下子就能完成的事。它于2012年10月正式开工，到现在马上就要通车。 这条线路全长四百公里，设计的时速是250公里，沿线设置了宝鸡、天水、秦安、定西等8个站点。

参与建设的工人数量超过了数万名了，他们翻山越岭，在地质条件复杂的环境下进行架桥铺路工作。而现在宝鸡到兰州所需的时间从7小时缩短到了2小时，这背后是无数人经过日夜奋战才取得的成果。对于那些经常往返于两地之间的人而言，这无疑简直就是出行方式发生的革命呀。

从两地分居到一线牵

往西北方向的高铁，曾经与内地铁网长期处于分割状态。若从上海搭乘高铁前往西安，就必须中途停下，而继续往西前行，那就得换乘普通列车，晃晃悠悠耗费大半天时间才可抵达兰州。现今宝兰线成功打通了这关键的最后一公里，这种尴尬状况得以彻底终结。

这条线，它在东边连接着徐兰客运专线，于西边又连着兰新第二双线，切实达成了从海边至边陲的毫无缝隙对接。往后，从长三角、珠三角搭乘高铁径直抵达乌鲁木齐，这已不再是幻想。国家铁路四纵四横的宏大规划蓝本，也因这一线路而变得完备起来。

旅游成本大幅降低

以往前往西北旅行，最大的痛点便是交通费，旅行社的人员说得极为实在，旺季时去西北的机票全价票，比出国的机票价格还要昂贵，致使许多人因此而犹豫，如今高铁一通，情况全然发生了变化，它不存在淡旺季的票价差异，价格稳定且亲民。

将上海到兰州举为例子来说，高铁开通之后时长被压缩至10小时以内，可以说二等座票价是不到一千块的，这对于北京、广州、南京等各个地方那里从事上班工作活动之人士来讲的话，于周末时间前往兰州去吃上一碗牛肉面馆之面条，又像是或者处于选择去往天水看麦积山上面之石窟景象，都会变成能够描述而讲得上在当下这如此现状条件下是可以随时决定动身出发直接走掉的旅行状况了。

丝路遗珠不再寂寞

天水、秦安、通渭这些地处宝兰高铁沿线的地方，从前藏着无量珍宝，却鲜有人知。麦积山石窟景色独特，大地湾遗址具研究价值，加壮观黄土高原风貌，此前皆因交通不利而为游客所错过。高铁开通以后，这些似丝路遗落的明珠，终获机遇挺进大西北开外。

来自西安的游客，能够朝着西边一直前行，将宝鸡那儿的青铜器、天水的石窟以及兰州的黄河风情串联起来，形成一条黄金旅游线路。预估在今年暑期的时候，西北线路这款产品的预订量会出现爆发式的增多，好多小众的景点也会变成网红打卡的地方。

客源结构迎来巨变

依照途牛的预订数据现实得来的情况，当下前往西北方向的游客主要是源自上海、北京、广州等列于前十强的城市。这些所在地方的居民的消费能力表现为很强，然而对于时间成本却是极为敏感的姿态。宝兰高铁恰恰就是解决这个所要面临问题的存在，以稳定不变的运行时间以及舒适宜人的乘坐体验去吸引他们。

早年西北旅途中诸多是目的地成团，众人搭乘飞机抵达省会后再拼车启始发。高铁开通之后，自由行以及家庭游的占比将会大幅度提升。更多年轻人士会携同父母与孩子，自行去设计行程安排，缓缓地去品味西北的那种苍凉跟壮美，这样一种深度游的趋向将会愈发明显。

一带一路的黄金通道

别轻视这条铁路路，它不单单是国内的交通要道，更是衔接亚欧大陆桥的关键部分。从连云港起始出发，顺着这条线路径直往西朝着乌鲁木齐行进，接着再抵达那里，而后持续前往到阿拉山口，则能够达成与的国际与铁路接轨，最终直接行进到达中亚以及欧洲。

这条铁路在未来，会让更多外国游客乘坐火车抵达中国西北之地 ，在这里他们会去感受那有着千年历史的丝绸之路文化 ，他们还会促使更多的经济及文化方面的交流产生。人流 ， 物流 ， 经济流会在这条重要通道上加快涌动 ，西北之地会从处于内陆的腹地转变成为开放的前沿地带。

看过宝兰高铁所引发的这般变化，你最为期望乘坐高铁前往西北的哪座城市，又或者哪处景点瞧一瞧呢？欢迎于评论区留言，去分享你的旅行规划呀，赞一下并且转发这篇文章，以使更多朋友知晓西北游的全新时代已然来临了。